战友们，老李不得不说A股真难玩，上午低空经济就跳水，让人觉得没戏了，午后就给拉起来表演，原因就是各地方由政策指导向资金支持延伸了，让人看到了落地的空间。

产业基金提振人心！安徽省那边新成立了一个低空经济产业基金，一出手就是10个亿人民币的大手笔。苏州市人民政府官网也宣布，今年苏州新签了16个低空经济产业基金，总规模超过200亿，这可不是小数目。重庆梁平区也不甘落后，组建了10亿元的低空经济产业基金，全力支持低空经济发展。

政府引导分担风险降低进入门槛！帮助那些初创企业解决资金短缺的大问题，有效缓解了投入风险。这有助于形成一个政府引导、市场主导的投资模式，优化资源配置，提高资金使用效率。

你们发现没有，低空经济的走势和去年人工智能板块有点像，都是2-3月份开始主升，4月份调整一番，然后5-6月份再来一波大的。所以啊，低空经济的炒作路线，咱们可以参考一下去年人工智能的走势。

总之，战友们，低空经济这块儿现在正是政策的宠儿，市场的关注焦点，咱们得好好把握机会，同时也得警惕风险，毕竟市场千变万化，咱们得随时准备着，随机应变！

Baby们，物流板块终于也迎来自己的春天了，要知道，自从疫情以来，物流是受到了很大的影响，虽然疫情后有所恢复，但是一直没能回到曾经的巅峰，幸好是有低空经济帮助一下，现在已经开始有小型飞行器配送快递，再过不久物流估计就可以用上更多飞行器甚至是飞行汽车进行快递运送，这一下子物流可就发展起来了。

这个除了从电商物流指数可以看出之外，4月份中国物流业景气指数为52.4%，环比回升0.9个百分点，从这一个数据也能感受到物流行业的回升。

看回板块的话，物流板块也是在反弹通道中，从4月中旬到现在趋势已经确立，接下来就需要把握住机会，依然需要以业绩为主，寻找一些低位股，如果想要赚快钱，也可以瞄准龙头。不管怎么说，现在机会多的是，不怕赚不到钱。

帮友们，下午好！我是蜗牛道人。

航运股午后异动明显，凤凰航运、中远海发等纷纷封板，中远海控也紧随其后逼近涨停，海航科技、中创物流等更是一路跟涨。这航运股的热闹可不是无风起浪，背后有着实实在在的利好刺激。

刚刚传来的消息，欧线集运涨幅扩大至8%，创下历史新高。可能有帮友会问，啥是欧线集运？简单来说，就是我们国家通过集装箱在固定的欧洲航线上运输货物的方式。为了更直观地反映这个市场的动态，上海航运交易所还特别编制了上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS），并且已经在上海期货交易所挂盘交易了集运指数（欧线）期货。

最近啊，航运行业的巨头们动作频频，赫伯罗特、达飞海运、中远海运等公司都纷纷调升了运价。赫伯罗特更是宣布从4月起上调亚欧航线FAK费率，涨幅相当可观。这说明啥？航运公司对运费那是相当敏感，市场稍有风吹草动，他们就能迅速作出反应。

从航运公司公布的2023年年报来看，不少公司的净利润都实现了显著增长。海峡股份、中远海能等公司的净利润同比增长都达到了翻倍，这无疑是航运业回暖的有力证明。

看这形势，航运业的春天似乎真的来了。运价已经呈现见底回升的信号，而且随着经济复苏，在运力增长相对稳定的情形下，运价弹性有望得到进一步释放。这对于我们投资者来说，无疑是一个好消息。

蜗牛道人我觉得啊，这航运股的上涨并不是偶然的，背后有着强大的基本面支撑。而且，从油轮基本面+风险资产溢价双重叠加的角度来看，航运业似乎还有更大的投资机会等待我们去挖掘。

所以，帮友们，这航运股的走势颇为看头，不妨多关注一下这个板块的动态。当然啦，投资有风险，入市需谨慎。蜗牛道人我只是给大家提供一个参考意见，具体怎么操作还得看大家自己的判断啦。

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国家队资金揭示接下来的重点方向！股友们，现在的内资尤其是公私募基金，缺乏增量资金，又没有成为耐心资本的坚定信念，所以比较弱。今年最大的增量资金，来自于国家队，属于耐心资本。壮大耐心资本，国家队资金首当其冲，A股的修复力度就看国家队资金加上北上资金这些增量资金为主。国家队带头，市场有一定的赚钱效应，场外的资金自然会进入股市，公私募基金增量资金也就源源不断了。

“国家队”资金实力强大！包括中央汇金、中国证金、证金资管、外管局旗下投资平台等机构。截至今年一季度末，“国家队”在十大流通股东名单，合计持股市值达3万亿元。“国家队”的持仓以大盘蓝筹股为主，能很好的稳住和带动大盘。

从持仓变动看，4大方向值得重视！今年一季度“国家队”加仓主要分布在房地产、公用事业、家用电器、汽车等行业。这些行业都存在一定的关注价值，地产最近利好很多，公用事业普遍在涨价，家电出口非常好，汽车销量也不断新高，可以说加仓的都是不错的行业，大家可以多关注其中的核心标的。