充电桩进入加快建设阶段！股友们，国家发改委办公厅等部门一起发布《关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》，重点是提出，按照“创新引导、先行先试”的原则，全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电项目规模。参与试点的V2G项目放电总功率原则上不低于500千瓦，年度放电量不低于10万千瓦时，西部地区可适当降低。这个政策力度不小，而且很具体，对加快建设是个利好。

充电桩对新能源汽车发展非常重要！不信看下比亚迪就知道，比亚迪正在日本推出电动汽车充电桩，并加大市场营销力度和客户激励措施，因为这样能提升该公司在日本的销量。到2025年底，比亚迪将在日本设立100家门店，并且每家门店都将配备快速充电桩。 ​可见充电桩的重要性。

充电桩建设需要合理规划！现在几乎全国大城市的充电桩都是过剩了，高峰期可能需要排队，但郊区或者非高峰期都没多少车去冲，因为现在桩太多了，这对充电桩产业来说并非好事。

所以，未来充电桩的建设应该更合理，避免局部过剩。